Витебское областное управление Госпромнадзора

Безопасная эксплуатация сосудов, работающих под избыточным давлением

О регистрации (снятии с учета) транспортных средств

Информация о происшествиях при эксплуатации аттракционов

Проведение фейерверков в вопросах и ответах

ПОЛУЧЕНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА О ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

О подготовке теплоисточников к работе в
осенне-зимнем периоде 2024/2025 года

Дети и аттракционы

О происшествии с лифтом

Подготовка ЗСК к работе

Приоритетные задачи на 2024 год

Госпромнадзор отвечает

Комплектация транспортных средств, перевозящих опасные грузы

Работы в охранных зонах газопроводов

О результатах технического расследования происшествия

14 июля 2024 года на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом Nº 33 по ул. Мира в г. Калинковичи» во время прохождения штормового фронта были повреждены (деформированы) раскосы секций башни башенного крана КБМ-401П (изготовлен в 2009 году РПУП «Могилевский завод «Строммашина»), принадлежащего ОАО «Мозырьпромстрой». В связи с неблагоприятными погодными условиями и отсутствием электричества строительно-монтажные работы с применением указанного крана на объекте в этот период времени не проводились.

В ходе расследования установлено, что деформация металлоконструкций грузоподъемного крана произошла в результате ветрового воздействия при не расторможенном механизме поворота.
Причинами происшествия стали следующие нарушения требований промышленной безопасности:
1. инструкция по безопасному ведению работ для машиниста (крановщика) башенного крана (инструкция по эксплуатации) разработана без учета требований руководства по эксплуатации башенного крана КБМ-4011 (отсутствует требование растормозить механизм поворота башенного крана после прекращения работы);
2. проектом производства работ кранами, не предусмотрены условия безопасной работы нескольких грузоподъемных кранов, зоны действия которых пересекаются;
3. накануне происшествия после прекращения работы башенного крана машинист крана не растормозил механизм поворота.

О перевозке опасных грузов

В соответствии со статьей 26 Закона Республики Беларусь от 6 июня 2001 г. Nº 32-3 «О перевозке опасных грузов» (требования к водителям механических транспортных средств, выполняющим перевозку опасных грузов) водители механических транспортных средств, выполняющие перевозки опасных грузов, должны проходить обязательные предрейсовое медицинское обследование и медицинское переосвидетельствование в порядке, установленном Министерством здравоохранения по согласованию с Министерством внутренних дел и Министерством транспорта и коммуникаций. Обязательное медицинское переосвидетельствование водителей механических транспортных средств, выполняющих перевозки опасных грузов, проводится через каждые три года, а достигших пятидесятилетнего возраста-ежегодно.

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ, РАБОТАЮЩИХ НА ОТКРЫТОМВОЗДУХЕ!!!

Во избежание случаев аварийности и травматизма при эксплуатации грузоподъемных кранов информируем владельцев грузоподъемных кранов и производителей работ о порядке их действий при получении предупреждений о неблагоприятных гидрометеорологических явлениях.

Не допускается выполнять работы по монтажу грузоподъемных кранов, производство работ грузоподъемными кранами, устанавливаемыми на открытом воздухе при скорости ветра выше предельных значений, указанных в инструкции по монтажу изготовителя (паспорте грузоподъемного крана), при температуре ниже указанной в паспорте грузоподъемного крана, при снегопаде, дожде или тумане и в других случаях, когда машинист крана (крановщик) плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

При прекращении работ необходимо:

- стреловые самоходные краны перевести в транспортное положение;

- башенные и портальные краны установить в положения, определенные руководством по эксплуатации;

- грузоподъемные краны, передвигающиеся по крановому пути на открытом воздухе, установить на противоугонные устройства (захваты), убедиться в их исправности;

- убедиться в исправности тормозов механизмов передвижения крана;

- при необходимости принять дополнительные меры (установка башмаков на рельсы под ходовые колеса, растяжек и другое);

- исключить нахождение людей в опасных зонах.

Сделать необходимые записи в вахтенных журналах.

Госпромнадзор отвечает

О происшествии с автомобильным краном

Бытовые котлы

Консервация и ликвидация карьеров

О происшествиях с автомобильными кранами

О необходимости прохождения внеочередной проверки знаний

Информация по подготовке к работе в осенне-зимнем периодне 2023/2024 года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 27 декабря 2022 г. № 84 Об утверждении Правил по обеспечению промышленной безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением